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激光焊接技术打造汽车高强度车身
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激光焊接技术打造汽车高强度车身

激光焊接技术在汽车制造过程中广泛应用,极大地提升了汽车的质量和产能,为销量和口碑的飞速增长打下了坚实基础。

我们都知道,汽车制造有冲压、焊装、涂装和总装这四大工艺,每一个环节都是非常重要的,缺一不可,冲压车间生产出来的钣金件,大大小小数不清,大的有五门一盖、顶蓬、底板等,小的有铰链、托架等,那这么多独立小部件是怎么拼凑出一辆车来的呢?靠的就是焊装了,所以焊装技术在很大程度上决定了一辆车的质量好坏。

作为一项被中国消费者所喜闻乐见的焊接技术,激光焊接的原理是由激光发生器发出的激光束,聚焦在焊丝表面上加热,使焊丝受热熔化,润湿车身上的钢板,填充钢板接头的间隙,形成焊缝最终实现良好的连接。

焊接后形成铜焊丝与钢板之间的钎焊连接,铜焊丝与钢板分别为不同元素,其形成的焊接层,为两种不同元素高温后形成的融合。相较于传统的点焊,这种焊接方式焊接质量更好,速度更快,焊接部位强度更高。正因为这样的优势,激光焊接为大众、卡迪拉克等车企广泛应用,相较于传统焊接方式,激光焊接显然对车身质量起到了更好的保障作用。

而在国内,随着激光焊接技术的不断发展和成熟,其强大的技术优势、成本优势越来越受汽车生产厂家的欢迎。

使用激光焊接技术不仅大大地减少了材料的消耗,减轻了车身重量的同时也提升了白车身的强度;另外,激光焊接有着很高的焊接线速度,能够有效地提升生产速度,这对时间效益十分追求的汽车制造业来说是再好不过,也正是因为激光技术的应用,汽车极大地提升了产能和质量,为销量和口碑的增长打下了坚实的基础。

目前汽车使用的白车身顶盖激光钎焊技术已经日趋完美,开始推广到其下辖的新车型的开发中。逐步使用稳定、高效、成熟的焊接技术研发已经成为提高汽车质量的秘籍。此外,众泰汽车已经对车身的四门内板的激光飞行焊技术,进行了引入和验证,并在近期的新车型中运用。


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