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激光焊接提高汽车安全系数
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激光焊接提高汽车安全系数

对于车的工艺其实很重要,很多车主可能不在乎,汽车的工艺是能看出一辆车的价值和成本,你到底有没有被坑,比如说为什么国产车下雨天会生锈或者是漏水,再或者说高速开车噪音大,主要原因是工艺不够,国产车主要把钱都会在了车的外观和配置内饰上面了,而对于车的工艺来说是非常差的,不像日系车和大众车的工艺,可以说丰田车虽然内饰不咋地但是在工艺上面是下了很大的功夫,今天来说说,为什么大众都用激光焊接工艺,而日系车却用密封条?很多车主说出了真正的原因,可谓是一语揭穿啊,我们一起来看看,你的爱车是否中招。

激光焊接

车主A,如果按同等材料加工的话,激光焊接更简单成本更低,唯 一的一点就是它两个个体之间被激光束蚀烂成一体时间久了也比较稳固,不容易脱落,但无法维修保养,只能切割报废无法二次使用,相反人工焊接是方便维修保养,高温溶解焊接点后两个个体是完整不变的。

汽车激光焊接

车主2,考虑的理念和环境因素不同决定的,激光并不是什么高深技术,而是两个铁皮经过激光束蚀烂粘合而已,人工焊接需要焊线高温融合让两个个体粘合在一块,意义上人工焊接成本更高材料也更好,它需要更好的含高银成分焊料,而激光是没有的只是表面美观而已。
汽车激光焊接

车主3,激光焊接就是表面功夫!!!就是用激光热能把两块铁皮表面高温烧蚀,浅表焊接技术!如果做工程车,做车骨架!非常容易散架!只能保证美观,没有强大的固定作用!点焊深度大,强度更高!就像两块铁皮,第 一种用胶水粘住,另外一种用铆钉钉住!强度不言而喻!为何现在航母,战斗机等都用铆钉,类似道理!

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